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输油臂装卸油时，输油臂上应该装一个绝缘法兰。

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考题 输油臂主要有立柱、内壁、外壁、()以及与油船接油口连接的接管器组成。 A.连接法兰B.回转接头C.输油导管D.绝缘法兰
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考题 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
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考题 油船常用的装卸油设施包括()或输油臂。 A.泵房B.输油导管即胶管C.装卸油架D.输油台
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考题 当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作
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考题 法兰对接、拆卸时，操作人员将手放在输油臂80弯头法兰和船方法兰上，防止夹伤。
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考题 输油臂与船舶装卸接口法兰对接时，严禁将手放置在接口法兰等对接接触面上。
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考题 输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
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考题 油品装卸船过程中，对输油臂的危险监控要点是要注意输油臂是否超温。
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考题 油船常用的装卸油设施包括（）或输油臂。A、泵房B、输油导管即胶管C、装卸油架D、输油台
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考题 液压输油臂在装卸油时，控制盒上的按钮应处在自由状态。
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考题 舶装卸油作业前，先接输油臂，后连接好静电接地线，静电接地要可靠。
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考题 输油臂的主要安全装置有：（）。A、限位报警B、静电绝缘法兰C、橡皮绝缘软性电缆D、回转接头E、内臂
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考题 往船上输油时，以下各条中哪些是不符合安全的？（）A、在油轮的歧管附近准备两个灭火瓶B、在装油臂和油轮歧管的连接法兰盘下面放一个油盘C、在装油中如果油轮的歧管较远时，在甲板上吸烟也无防D、在输油时，如果打雷必须中止装油
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考题 油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业
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考题 输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂
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考题 输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
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考题 下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
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考题 输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查（）是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮
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考题 码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将（）位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口
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考题 当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
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考题 码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
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考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂
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考题 油轮装卸前接输油管时应先接静电地线，后接输油管。
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考题 输油臂是目前国内外广泛使用的金属装卸油导管。（）
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考题 绝缘法兰常用于防止（）在管线、软管连接或输油臂间流动。A、电流B、电荷C、电子D、电压
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考题 单选题绝缘法兰常用于防止（）在管线、软管连接或输油臂间流动。A 电流B 电荷C 电子D 电压
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考题 判断题输油臂是目前国内外广泛使用的金属装卸油导管。（）A 对B 错
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