考题
汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。A.爆燃和表面点火B.补燃C.表面点火D.爆燃
考题
表面点火可分（）两种。A、缓燃期表面点火B、非爆燃性表面点火C、急燃期表面点火D、爆燃性表面点火
考题
下列关于对爆燃的说法正确的是：（）A、气缸直径大爆燃倾向较小B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃C、随点火提前角增大，爆燃倾向加大D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大
考题
因为柴油机中的柴油是（）的，所以柴油机没有点火系。A、压燃B、爆燃C、点燃D、自燃
考题
当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.
考题
点火提前角是影响爆燃的主要因素之一，（）是消除爆燃的最有效措施。
考题
汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃
考题
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
考题
汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将（）。A、越大B、越小C、不变D、与点火时间无关
考题
当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
考题
点火提前角增加，（） 。A、爆燃倾向加大B、爆燃倾向减小C、对爆燃倾向影响不大
考题
出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）
考题
同汽油机相比柴油机的点火方式为（）。A、点燃B、压燃C、自燃D、爆燃
考题
汽油机点火时间越早，发生爆燃可能将（）。A、越大B、越小C、不变D、与点火时间无关
考题
发动机的不正常燃烧包括（）A、爆燃和表面点火B、爆燃C、表面点火D、其它
考题
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃
考题
多选题表面点火可分（）两种。A缓燃期表面点火B非爆燃性表面点火C急燃期表面点火D爆燃性表面点火
考题
填空题当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.
考题
单选题当转速增加时，应（）。A
增大点火提前角、爆燃倾向增大B
增大点火提前角、爆燃倾向减小C
减小点火提前角、爆燃倾向增大D
减小点火提前角、爆燃倾向减小
考题
单选题汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A
爆燃B
表面点火C
爆燃和表面点火D
补燃
考题
单选题点火提前角增加，（） 。A
爆燃倾向加大B
爆燃倾向减小C
对爆燃倾向影响不大
考题
填空题点火提前角是影响爆燃的主要因素之一，（）是消除爆燃的最有效措施。
考题
判断题出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）A
对B
错