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当气门间隙过大时,则气门顶开时间变长


参考答案

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考题 气门间隙是:当气门处于完全关闭时,气门杆尾端与( )之间的间隙。A.顶杆B.推杆C.摇臂D.凸轮轴

考题 气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

考题 如气门间隙过大,则会造成气门()。A、过早开,过晚关B、过早开,过早关C、过晚开,过晚关D、过晚开,过早关

考题 气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。

考题 气门间隙过大时,会使气门正时改变。

考题 在维修Duratec-HE2.0L发动机时,如气门间隙过大或过小,都需要进行测试并调整气门间隙,查看顶筒内部的数字为342,则表示()A、气门顶筒厚度为0.342MM.B、气门顶筒厚度为3.42MM.C、气门顶筒厚度为3.342MM.D、气门顶筒厚度为34.2MM.

考题 若气门间隙过大,则气门将()。A、过早开,过晚关B、过晚开,过晚关C、过早开,过早关D、过晚开,过早关

考题 气门间隙是:当气门处于完全关闭时,气门杆尾端与()之间的间隙。A、顶杆B、推杆C、摇臂D、凸轮轴

考题 ()会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早

考题 气门间隙()会造成活塞与气门顶碰,有不清脆敲击声。A、过大B、大C、小D、过小

考题 若气门间隙过大,会造成()。A、进气门早开,排气门晚闭B、进气门早开,排气门早开C、进气门晚开,排气门晚闭D、进气门晚开,排气门早闭

考题 将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙,若感到有轻微阻力,则说明()。A、气门间隙过小B、气门间隙过大C、气门间隙合适D、气门间隙过紧

考题 气门间隙过大,发动机工作时()A、气门早开B、气门迟开C、不影响气门开启时刻

考题 当气门间隙过大时,将会造成()。A、气门开启提前角增大B、气门开启持续角减小C、气门受热后无膨胀余地D、气门与阀座撞击加剧

考题 气门间隙过大会使气门开闭时间()。A、缩短B、延长C、不变D、正常

考题 气门间隙过大,会使气门开闭的时间()。

考题 气门间隙过大将造成()。A、汽缸漏气B、气门早开C、气门晚开

考题 气门间隙过小将造成()。A、汽缸漏气B、气门开启延续时间缩短C、气门晚开

考题 气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭

考题 活塞式发动机的气门间隙过大,将引起哪种后果().A、缩短气门重叠开启时间B、在膨胀行程时增加汽缸压力C、进气门和排气门将早开晚关D、因排气时间缩短而压缩行程关闭的

考题 气门间隙过大,将导致气门定时().A、早开和早关B、晚开和早关C、早开和晚关D、晚开和晚关

考题 单选题若气门间隙过大时,则气门开启量()。A 不变B 变小C 变大

考题 单选题若气门间隙过大,则气门将()。A 过早开,过晚关B 过晚开,过晚关C 过早开,过早关D 过晚开,过早关

考题 单选题在维修Duratec-HE2.0L发动机时,如气门间隙过大或过小,都需要进行测试并调整气门间隙,查看顶筒内部的数字为342,则表示()A 气门顶筒厚度为0.342MM.B 气门顶筒厚度为3.42MM.C 气门顶筒厚度为3.342MM.D 气门顶筒厚度为34.2MM.

考题 单选题将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙,若感到有轻微阻力,则说明()。A 气门间隙过小B 气门间隙过大C 气门间隙合适D 气门间隙过紧

考题 单选题气门间隙过大,发动机工作时()A 气门早开B 气门迟开C 不影响气门开启时刻

考题 多选题当气门间隙过大时,将会造成()。A气门开启提前角增大B气门开启持续角减小C气门受热后无膨胀余地D气门与阀座撞击加剧