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单选题
当分离气囊模块导线连接器时,短路片将()。
A

把点火电路“高”和“低”端子短路

B

气囊警告灯负极线路搭铁

C

点火电路搭铁


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 安全气囊系统的各线束连接器中设有()。A、短路片B、电阻C、电容D、保险

考题 当分离气囊控制模块导线连接器时,为防止意外点火,短路片断开SRS故障指示灯电路,使其熄灭。

考题 螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和转向柱上的连接器。

考题 当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。

考题 当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。

考题 当分离气囊模块导线连接器时,短路片将()。A、把点火电路“高”和“低”端子短路B、气囊警告灯负极线路搭铁C、点火电路搭铁

考题 当用电焊修理汽车车身时,应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器()。A、A和B都正确B、连接C、断开

考题 在分离各点火电路导线连接器时,短路片把点火电路()短路,使点火电路失效,预防安全气囊意外展开。A、高端子B、低端子C、A和B都正确

考题 安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。

考题 全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A、防止线路接触不良B、防止意外触发SRS故障指示灯C、防止造成意外点火

考题 在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。

考题 在运行中的电流互感器二次回路上工作时,()是正确的。A、用铅丝将二次短路;B、用导线缠绕短路二次;C、用短路片将二次短接;D、将二次导线拆下。

考题 在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断

考题 单选题当分离气囊控制模块导线连接器时,气囊警告灯应()。A 闪烁B 熄灭C 亮起

考题 判断题当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。A 对B 错

考题 判断题螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和点火开关连接器。()A 对B 错

考题 单选题防止安全气囊误引爆机构的连接器中有一个()。A 短路片B 电阻C 电容

考题 判断题当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。A 对B 错

考题 单选题全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A 防止线路接触不良B 防止意外触发SRS故障指示灯C 防止造成意外点火

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断

考题 单选题安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A 防止线路接触不良B 防止意外触发SRS故障指示灯C 防止造成意外点火

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯

考题 判断题安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。A 对B 错

考题 单选题安全气囊系统的各线束连接器中设有()。A 短路片B 电阻C 电容D 保险

考题 判断题当分离气囊控制模块导线连接器时,为防止意外点火,短路片断开SRS故障指示灯电路,使其熄灭。()A 对B 错

考题 单选题当分离气囊模块导线连接器时,短路片将()。A 把点火电路“高”和“低”端子短路B 气囊警告灯负极线路搭铁C 点火电路搭铁

考题 单选题在分离各点火电路导线连接器时,短路片把点火电路()短路,使点火电路失效,预防安全气囊意外展开。A 高端子B 低端子C A和B都正确

考题 单选题当用电焊修理汽车车身时,应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器()。A A和B都正确B 连接C 断开