考题
紧急限压阀小直径勾贝下方为：（）。A、作用风缸压力B、闸缸压力C、列车管压力
考题
常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。
考题
若列车管定压为600kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（）。A、410~430kPaB、420~440kPaC、310~350kPaD、340~360
考题
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
考题
紧急限压阀在列车管建立了正常压力后，柱塞勾贝处于上极端位置。
考题
（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s
考题
设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何，紧急制动时均能得到360～420kPa的压力空气。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
自阀非常制动后，制动缸压力高于或低于规定压力（）。A、紧急限压阀调整不当B、均衡风缸表管堵C、凸轮磨耗过短D、供气阀杆过短
考题
紧急限压阀上下移取决于列车管的空气压力变化。（）
考题
列车管的定压5kg/c㎡时，紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。（）
考题
常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）
考题
如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
考题
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
考题
紧急限压阀勾贝大直径下面是列车管的压力，勾贝小直径下面为作用风缸的压力。
考题
当列车管定压为500kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（）。A、410~430kPaB、420~440kPaC、310~350kPaD、340~360kPa
考题
当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
考题
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A
降速B
缓解C
紧急停车
考题
判断题紧急限压阀勾贝大直径下面是列车管的压力，勾贝小直径下面为作用风缸的压力。A
对B
错
考题
判断题如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。A
对B
错
考题
单选题（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A
≤3sB
≤4sC
≤5sD
≤6s
考题
判断题列车管的定压5kg/c㎡时，紧急限压阀的调整压力为0-3kg/c㎡。（）A
对B
错
考题
判断题紧急限压阀上下移取决于列车管的空气压力变化。（）A
对B
错
考题
判断题当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。A
对B
错
考题
填空题常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
考题
判断题设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何，紧急制动时均能得到360～420kPa的压力空气。A
对B
错