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单选题
循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路()。
A
相通
B
相互交叉
C
相互隔绝而不相通
参考答案
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解析:
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考题
关于液压制动压力调节器说法错误的是()。A、其作用是接受来自ECU的控制指令,以控制制动压力的增减B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器D、液压制动压力调节器实际上就是ABS的执行器
考题
单选题液压系统中,可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统破坏。因此系统中必须设置( ),用于控制系统最高压力。A
护顶架B
安全阀C
制动器D
转向器
考题
判断题采用循环式制动压力调节器时,其制动压力油路和控制压力油路相通。A
对B
错
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