考题
CTCS2-200H型列控车载设备具有两种模式：设备制动优先和司机制动优先。
考题
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
考题
在设备制动优先速度监控条件下，ATP输出最大常用制动后，若速度低于常用制动缓解速度则（）。A、ATP发出预警音B、ATP提示司机缓解C、ATP自动缓解D、ATP无任何动作
考题
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
考题
在目视模式下，如果司机忘记按“警惕”键，车载设备输出紧急制动，停车后，司机要先按警惕键，再按“缓解”键才能缓解紧急制动。
考题
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
考题
300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
考题
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。
考题
DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
考题
为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
考题
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
考题
人控优先的条件下，触发常用制动后，速度已经降到缓解速度以下，如何缓解常用制动（）。A、人工缓解B、自动缓解
考题
在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A、按警惕键B、按缓解键C、调车键D、载频键
考题
当CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，司机应当在200m或（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动。A、45sB、50sC、55sD、60s
考题
列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车
考题
CTCS2-200H型列控车载设备故障，触发制动停车后，司机经特殊操作，车载设备控制功能停用，在（）模式下司机按调度命令行车。
考题
判断题为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。A
对B
错
考题
填空题DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动。
考题
判断题在目视模式下，如果司机忘记按“警惕”键，车载设备输出紧急制动，停车后，司机要先按警惕键，再按“缓解”键才能缓解紧急制动。A
对B
错
考题
判断题列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车A
对B
错
考题
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。A
对B
错
考题
单选题在设备制动优先速度监控条件下，ATP输出最大常用制动后，若速度低于常用制动缓解速度则（）。A
ATP发出预警音B
ATP提示司机缓解C
ATP自动缓解D
ATP无任何动作
考题
单选题当CTCS-2列控车载设备处于引导模式时，司机应当在200米或（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动。A
45sB
50sC
55sD
60s
考题
填空题当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
考题
单选题人控优先的条件下，触发常用制动后，速度已经降到缓解速度以下，如何缓解常用制动（）。A
人工缓解B
自动缓解
考题
填空题CTCS2-200H型列控车载设备故障，触发制动停车后，司机经特殊操作，车载设备控制功能停用，在（）模式下司机按调度命令行车。
考题
填空题CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
考题
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。A
对B
错