考题
DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。
考题
DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
空气位操纵时，小闸在制动位，作用柱塞切断了调压阀管到作用管的通路。
考题
DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。
考题
“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为：一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位，二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。
考题
空气制动阀在电空位操纵时，调压阀53调整压力为（）kPa。A、300B、500C、600D、500或600
考题
“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53（54）为制动管定
考题
空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。
考题
空气位操纵时，小闸可直接控制均衡风缸的压力变化。
考题
电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）Kpa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）Kpa。
考题
电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为（）kPa。
考题
空气位操纵时，调压阀53的调整压力为（）kPa。
考题
空气位操纵时，小闸在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。
考题
SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时，应立即停车转换空气位调整本操纵台下的（）。A、127或128塞门B、关闭131或132塞门C、53或54调压阀
考题
填空题电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为（）kPa。
考题
填空题电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（）Kpa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）Kpa。
考题
单选题空气制动阀在电空位操纵时，调压阀53调整压力为（）kPa。A
300B
500C
600D
500或600
考题
单选题“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A
将电空转换扳钮扳至“空气位”B
将转换阀153转至“空气位”C
将电空控制器手把置于“紧急位”D
调整调压阀53（54）为制动管定
考题
判断题空气位操纵时，小闸可直接控制均衡风缸的压力变化。A
对B
错
考题
判断题“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为：一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位，二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。A
对B
错
考题
判断题DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为300kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。A
对B
错
考题
单选题当小闸转空气位操纵时，53或54应将压力调整为（）。A
600kPaB
300kPaC
450kPaD
500kPa
考题
填空题空气位操纵时，调压阀53的调整压力为（）kPa。
考题
判断题空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。A
对B
错
考题
填空题空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。
考题
单选题SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时，应立即停车转换空气位调整本操纵台下的（）。A
127或128塞门B
关闭131或132塞门C
53或54调压阀