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比例式自动驾驶仪工作在高度保持方式，若遇上升气流干扰，则稳定结果是（）.
- A、仅有高度误差
- B、仅有姿态误差
- C、有高度误差及姿态误差
- D、无稳态静差
参考答案
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考题
风切变气流常从高空急速下冲，向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时()A.先遇强逆风后遇到猛烈的下沉气流，随后又是强顺风B.先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风C.先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
考题
若两部FD都断开,错误的是:()
A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
考题
风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：（）A、先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风B、先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风C、先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
考题
与比例式控制规律相比，积分式控制规律的优点是（）.A、在飞机受到常值力矩干扰时，稳定性变好B、在飞机受到常值力矩干扰时，没有稳态静差C、在飞机受到常值力矩干扰时，恢复速度变快D、在飞机受到常值力矩干扰时，恢复过程振荡减弱
考题
自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）A、脱开，电门回正常位后可被重新衔接B、脱开，但不能被重新衔接C、保持在衔接状态D、转换为驾驶盘操纵（CWS）方式
考题
下面关于比例式自动驾驶仪控制俯仰姿态的阐述中，正确的是（）.A、如存在常值力矩干扰，有稳态静差B、对于位置输入信号，有稳态误差C、对于斜坡输入信号，没有稳态误差D、在常值力矩干扰作用，没有稳态静差
考题
填空题若沉降室的高度增加，则沉降时间（），气流速度（），生产能力（）。
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