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飞机结构中使用的铆钉主要承受（）
- A、拉力
- B、剪切力
- C、扭力
- D、拉伸应力
参考答案
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考题
飞机的最大落地重量是指( )。
A、飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素B、飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用C、在某些条件下，应对最大落地重量进行修正，采用允许的落地重量进行着陆D、以上全对
考题
在结构修理中如何使用机械锁紧式铆钉：（）A、必须使用比实心铆钉直径大一号的机械锁紧式铆钉代替实心铆钉B、必须使用比实心铆钉直径大两号的机械锁紧式柳钉代替实心铆钉C、可以用同材料、同尺寸的的机械锁式铆钉代替实心铆钉D、机械锁紧式铆钉剪切强度很低，不能用来代替实心铆钉
考题
在结构修理中如何使用自塞式铆钉： （）A、必须使用比实心铆钉直径大一号的自塞式铆钉代替实心铆钉B、必须使用比实心铆钉直径大两号的自塞式铆钉代替实心铆钉C、可以用同材料、同尺寸的自塞式铆钉代替实心铆钉D、自塞式铆钉剪切强度很低，不能用来代替实心铆钉
考题
中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指（） A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
考题
什么是飞机结构的限制载荷：（）.A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷
考题
在航空器结构上，（）。A、当需要紧固件主要承受拉力时，应当采用铆钉类紧固件B、当需要紧固件主要承受拉力时，应当采用螺栓类紧固件C、可以使用纯铝铆钉进行连接修理D、同一连接部位允许混合使用两种不同类型的紧固件
考题
进行飞机结构损伤检查时，检查者在目视检查过程中，要注意检查哪些损伤（）？①裂纹②腐蚀③飞机各系统④铆钉和螺钉的松动⑤发动机⑥间隙⑦漆层的完好性A、①②③④⑤⑥⑦B、①④⑥②⑦C、②④⑤①⑥D、④①②⑥⑦⑤
考题
单选题飞机飞行过程中的升力主要是由（）最终承受的。A
机翼B
机身C
副翼D
结构
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