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TCAS可从___组件接收航向、俯仰和横滚数据。
- A、ADIRU 1
- B、可能是ADIRU 1或ADIRU 3,具体由转换开关确定
- C、所选定的ATC应答机
- D、不确定
参考答案
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考题
控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A、俯仰通道,横滚通道,航向通道B、横滚通道,俯仰通道,航向通道C、航向通道,俯仰通道,横滚通道D、航向通道,横滚通道,俯仰通道
考题
若将IRS转换电门从正常(NORMAL)位转换到均在1(BOTHON1)或均在2(BOTHON2),自动驾驶将断开这是因为()。A、FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据,而使用另一侧IRS的倾斜数据B、FCC使用同侧IRS的倾斜数据,而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据C、MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据,而使用另一侧IRS的倾斜数据D、MCP使用同侧IRS的倾斜数据,而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
考题
备用姿态指引系统的作用包括()A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示B、提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平偏离D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离
考题
关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
考题
惯导系统IRU的主要功能是?()A、感觉和计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰,横滚和转弯的角加速度D、计算飞机俯仰,横滚和转弯的加速度
考题
单选题控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A
俯仰通道,横滚通道,航向通道B
横滚通道,俯仰通道,航向通道C
航向通道,俯仰通道,横滚通道D
航向通道,横滚通道,俯仰通道
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