考题
发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定。
考题
发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
考题
发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
考题
发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。
考题
发动机是否需要大修应该是以磨损（）一个气缸为准，如该缸磨损量超过标准即需大修。A、最大的B、最小的C、所有气缸的平均值
考题
发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。
考题
（）是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A、汽缸的磨损程度B、活塞的烧蚀程度C、汽缸体或汽缸盖的变形程度
考题
发动机是否需要大修的主要标志是（）。A、气缸的圆度误差B、气缸体的平面度误差C、气缸轴线与气缸体的垂直度误差D、凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差
考题
（）是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A、汽缸的磨损程B、活塞的烧蚀程度C、汽缸体或汽缸盖的变形程度
考题
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行（）的主要依据。
考题
汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。
考题
（）的磨损程度是决定发动机是否进行大修的主要依据之一。A、连杆B、气门导管C、气缸D、曲轴
考题
汽缸的磨损程度是确定发动机是否大修的主要依据。
考题
直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
考题
判断题气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。A
对B
错
考题
单选题发动机是否需要大修应该是以磨损（）一个气缸为准，如该缸磨损量超过标准即需大修。A
最大的B
最小的C
所有气缸的平均值
考题
判断题汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。A
对B
错
考题
单选题（）是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A
汽缸的磨损程B
活塞的烧蚀程度C
汽缸体或汽缸盖的变形程度
考题
判断题发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。A
对B
错
考题
判断题发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。A
对B
错
考题
单选题发动机是否需要大修的主要标志是（）。A
气缸的圆度误差B
气缸体的平面度误差C
气缸轴线与气缸体的垂直度误差D
凸轮轴轴线与曲轴轴线的平行度误差
考题
单选题（）的磨损程度是决定发动机是否进行大修的主要依据之一。A
连杆B
气门导管C
气缸D
曲轴
考题
填空题气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行（）的主要依据。