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客车制动机的稳定性是指：在制动管内压缩空气缓慢减压（不超过规定值）时，制动机不发生制动作用的性能。
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考题
120控制阀局减阀的作用是（）。A、在第一阶段减压时，将压缩空气送入制动缸；B、在第二阶段减压时，将压缩空气送入制动缸；C、在第一阶段减压时，将压缩空气送入大气；D、在第二阶段减压时，将压缩空气送入大气。
考题
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管
考题
减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
考题
多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管
考题
单选题客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至六位减压，制动管减压（）kPa前，制动机应发生紧急制动作用。A
40B
100C
170
考题
判断题减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。A
对B
错
考题
单选题104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。A
稳定性B
可靠性C
准确性D
安定性
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