考题
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控制信号。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器
考题
ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。A对B错
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器
考题
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。
考题
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并识别（）缸压缩上止点信号，从而进行喷油时刻、点火提前角和喷油正时控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别第（）点火时刻。
考题
曲轴位置及凸轮轴位置传感器为ECU提供喷油的基准信号，当两传感器同时失效时，发动机能否打着火？（）A、能B、不能C、着火5s后熄火D、不一定
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
考题
ECU利用（）的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器
考题
微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号？
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、 水温传感器B、 爆震传感器C、 曲轴位置传感器
考题
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
考题
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。
考题
ECU根据3～5次收不到（）判定点火系统有故障，强制发动机停油、熄火。A、曲轴位置信号（Ne）B、凸轮轴位置信号（G）C、点火确认信号（IGf）D、点火控制信号（IGt）
考题
电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A、负荷信号B、节气门位置传感器信号C、空调开关信号D、发动机转速传感器信号
考题
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该便信号时，便切断燃油喷射。
考题
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。
考题
发动机ECU可以利用凸轮轴位置传感器来计算各缸的喷油顺序。
考题
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（）
考题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器
考题
检测霍尔式凸轮轴位置传感器的输出信号时，点火开关必须处于（）位置。
考题
ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
考题
判断题ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。A
对B
错
考题
单选题电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A
负荷信号B
节气门位置传感器信号C
空调开关信号D
发动机转速传感器信号
考题
单选题ECU根据3～5次收不到（）判定点火系统有故障，强制发动机停油、熄火。A
曲轴位置信号（Ne）B
凸轮轴位置信号（G）C
点火确认信号（IGf）D
点火控制信号（IGt）
考题
问答题微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号？
考题
多选题ECU利用（）的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。A曲轴位置传感器B凸轮轴位置传感器C氧传感器D爆震传感器
考题
单选题ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A
水温传感器B
曲轴位置传感器C
爆燃传感器