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风压调整器的作用是什么?

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考题 T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A、无风压B、风压调整器断线C、风压调整器接触不良D、风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

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考题 判断题T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。A 对B 错

考题 单选题T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A 无风压B 风压调整器断线C 风压调整器接触不良D 风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

考题 单选题T·TF型风压调整器的二级制动风压为()kPa。A 300±20~400±20B 430±30~530±30C 170±20~270±20D 560以上

考题 单选题T•TF型风压调整器Ⅳ级制动时的压力值应为()A 400kPaB 530kPaC 560kPaD 700kPa

考题 填空题风压调整器有三根波顿管,利用波顿管在不同风压下产生()来动作接点,接通或断开电空阀电路。

考题 问答题T.TF型风压调整器的工作原理?

考题 单选题风压调整器利用弹簧管在不同的风压下端部位移不同的特点,接通或断开()控制风压。A 风压B 风路C 电压D 电路

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