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单选题
目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）
A
固定闭塞技术
B
移动闭塞技术
C
准移动闭塞技术
D
准固定闭塞技术
参考答案
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解析：
暂无解析
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考题
正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A、超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法；电话闭塞C、超速防护自动闭塞法；进路闭塞D、进路闭塞；电话闭塞
考题
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。A、双线单向超速防护自动闭塞（ATP）B、单线双向超速防护自动闭塞（ATP）C、双线双向超速防护自动闭塞（ATP）D、单线单向超速防护自动闭塞（ATP）
考题
单选题动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。A
双线单向超速防护自动闭塞（ATP）B
单线双向超速防护自动闭塞（ATP）C
双线双向超速防护自动闭塞（ATP）D
单线单向超速防护自动闭塞（ATP）
考题
单选题正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A
超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B
超速防护自动闭塞法；电话闭塞C
超速防护自动闭塞法；进路闭塞D
进路闭塞；电话闭塞
考题
判断题根据不同的信号制式分为基于轨道电路的超速防护自动闭塞和基于无线通讯的超速防护自动闭塞。A
对B
错
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