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单选题
在使用管理方面，提高动力装置可靠性的重要措施是（）。
A
监造时，按船规把好质量关
B
设计时留有必要的储备
C
备件固定方式要便于取用
D
提高轮机管理人员的水平
参考答案
参考解析
解析：
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考题
现今船舶动力装置向电力推进系统发展的速度很快,主要在()方面比柴油机动力装置有更大的优势。Ⅰ、显著地增加船体内可利用空间Ⅱ、可以使船型优化Ⅲ、提高柴油机效率约35%~40%Ⅳ、提高船舶的机动性、可靠性和电站的可利用率
A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件
A、Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ
考题
提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计时合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件
A、Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ
考题
提高动力装置可靠性,对于部件的并联可以采用多种方式,在()的情况下,部件并联的可靠性高于系统并联的可靠性。
A、在相同的条件下，部件数量不同B、在相同的条件下，部件数量相同C、在固定热态连接D、在流动连接
考题
为保证动力装置的可靠性,在设计时()可靠性,制造时()可靠性,在使用中()可靠性。
A、达到环境规定的/满足用户要求/强化操作的B、规定了/达到规定的/才能表现出C、达到配套和布局的/满足环境要求/强化人员管理的D、满足用户要求/达到机加工规定的/才能表现出
考题
由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。
A、备件管理和使用环境B、不同的联接方法和不同储备C、维修制度D、质量检验方法
考题
单选题提高动力装置可靠性的措施（）。 Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式； Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性； Ⅲ．提高轮机人员的管理水平； Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。A
Ⅱ+ⅢB
Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+ⅡD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题动力装置从设计、制造到使用管理各阶段影响可靠性的因素各不相同，下列正确的是（）A
连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性B
在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素C
在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性D
在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性
考题
单选题为保证动力装置的可靠性，在设计时（）可靠性，制造时（）可靠性，在使用中（）可靠性。A
达到环境规定的/满足用户要求/强化操作的B
规定了/达到规定的/才能表现出C
达到配套和布局的/满足环境要求/强化人员管理的D
满足用户要求/达到机加工规定的/才能表现出
考题
问答题如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？
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