网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。
A

下鞋位置

B

车辆减速器进行不同强度的制动

C

推峰速度

D

手制动机制动力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。A 下鞋位置B 车辆减速器进行不同强度的制动C 推峰速度D 手制动机制动力” 相关考题
考题 在机械化驼峰,溜放车组过岔的最大速度为()m/s。

考题 牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应( )推送。A.减速B.加速C.停车后D.匀速

考题 自动化驼峰测量设备光挡可测量()A、判定车组的辆数B、溜放车组速度C、判定车组的受风面积D、判定溜放车组间的分钩

考题 机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。A、下鞋位置B、车辆减速器进行不同强度的制动C、推峰速度D、手制动机制动力

考题 采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放

考题 在机械化驼峰,溜放车组过道岔的最大速度为()m/s。

考题 机械化驼峰对车辆溜放间隔是如何保证的?

考题 简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换()来解决的。A、下鞋方法B、手制动机制动力C、推峰速度D、减速器不同制动力

考题 机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送。A、减速B、加速C、停车后D、匀速

考题 机械化驼峰,进入同一线束的溜放车组,对于大车组后的小车组,应适当提高推峰速度。

考题 驼峰场溜放车组间钩距及车组过岔速度有何规定?

考题 驼峰溜放车组过岔的最大速度,在自动化、半自动化、机械化驼峰为(),各种设备应可靠工作。

考题 在驼峰平纵断面一定,车组大小相同的条件下,溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。

考题 牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。

考题 驼峰车组技术间隔包括()间隔和溜放间隔

考题 非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。

考题 判断题非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。A 对B 错

考题 单选题机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。A 下鞋位置B 车辆减速器进行不同强度的制动C 推峰速度D 手制动机制动力

考题 问答题机械化驼峰对车辆溜放间隔是如何保证的?

考题 填空题在机械化驼峰,溜放车组过道岔的最大速度为()m/s。

考题 判断题牵出线溜放调车时,车组脱离车列后的间隔距离以及能否停在适当位置,主要依靠制动员打铁鞋来调节,对制动要求高。A 对B 错

考题 填空题驼峰车组技术间隔包括()间隔和溜放间隔

考题 判断题机械化驼峰,进入同一线束的溜放车组,对于大车组后的小车组,应适当提高推峰速度。A 对B 错

考题 单选题采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A 简易驼峰解体B 非机械化驼峰解体C 驼峰解体D 平面牵出线溜放

考题 填空题驼峰溜放车组过岔的最大速度,在自动化、半自动化、机械化驼峰为(),各种设备应可靠工作。

考题 单选题简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换()来解决的。A 下鞋方法B 手制动机制动力C 推峰速度D 减速器不同制动力

考题 单选题机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送。A 减速B 加速C 停车后D 匀速