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单选题
专调机车跑小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的()区间必须做贯通试验。
A

第一个

B

第二个

C

任何


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考题 捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。 A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力,列车管无压力

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考题 BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。A、列车管B、制动缸C、作用风缸D、工作风缸

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考题 专调机车跑小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的()区间必须做贯通试验。A、第一个B、第二个C、任何

考题 将“大、小闸”置运转位。缓解状态下(货车位)各压力值正确的是:()A、总风缸压力里位700~900kPaB、列车管压力500kPaC、制动缸压力为零D、均衡风缸压力为500kPa

考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:随时检查机车()的压力,厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸

考题 ()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸

考题 机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸

考题 机车制动时,制动缸压力空气来自()。A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、容积室

考题 “不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二:安装有列尾装置的列车,贯通试验应查询()。A、尾部风压B、监控C、总风缸压力

考题 担当小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的第一个区间必须做()试验。A、单阀B、排风C、贯通

考题 货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位,压力应该是500kPa的是()A、列车管压力B、均衡风缸C、工作风缸压力D、制动缸压力

考题 机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸

考题 对机车而言,影响缓解波速的主要因素有:()A、制动机性能B、总风缸压力C、列车管长度D、总风缸容积

考题 机车务动力装置中的止回阀是防止总风缸压力向列车管逆流。()

考题 和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及()压力。A、总风缸B、平均管C、列车管

考题 HXD1型电力机车制动显示屏(LCDM)显示均衡风缸、()的实时压力值。A、列车管B、总风缸C、列车管流量D、制动缸

考题 单选题专调机车跑小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的()区间必须做贯通试验。A 第一个B 第二个C 任何

考题 单选题担当小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的第一个区间必须做()试验。A 单阀B 排风C 贯通

考题 单选题()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A 均衡风缸B 制动缸C 过充风缸D 作用风缸

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