网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

正线及辅助线采用60kg/m，轨距为（）

  • A、1435mm
  • B、1534mm
  • C、1345mm
  • D、1543mm

参考答案

更多 “正线及辅助线采用60kg/m，轨距为（）A、1435mmB、1534mmC、1345mmD、1543mm” 相关考题
考题 成都地铁1.2号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。A.60kg 50kg 1543B.50kg 60kg 1435C.60kg 50kg 1435D.50kg 60kg 1543
查看答案
考题 正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 正线及辅助线采用()钢轨,小行基地采用()钢轨。
查看答案
考题 沈阳地铁一、二号线正线及辅助线的标准轨距为()。 A.1425mmB.1435mmC.1445mmD.1455mm
查看答案
考题 .城市轨道交通正线及辅助线均采用（）kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 60
查看答案
考题 地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（ ）。A.35Kg/m B.40Kg/m C.50Kg/m D.55Kg/m E.60Kg/m
查看答案
考题 正线、出入段线及车厂线分别采用什么钢轨，直线地段轨距为多少？
查看答案
考题 福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用（）道岔。A、60kg/m的9号B、60kg/m的7号C、50kg/m的9号D、50kg/m的7号
查看答案
考题 线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
查看答案
考题 正线及辅助线为整体道床，车辆段为碎石道床。
查看答案
考题 重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。
查看答案
考题 沈阳地铁一、二号线正线及辅助线采用（）钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/m
查看答案
考题 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
查看答案
考题 地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A、35Kg/mB、40Kg/mC、50Kg/mD、55Kg/mE、60Kg/m
查看答案
考题 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
查看答案
考题 正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
查看答案
考题 1号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。A、60kg；50kg；1543B、50kg；60kg；1435C、60kg；50kg；1435D、50kg；60kg；1543
查看答案
考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100
查看答案
考题 填空题正线及辅助线采用（）钢轨，小行基地采用（）钢轨。
查看答案
考题 判断题重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。A 对B 错
查看答案
考题 判断题常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。A 对B 错
查看答案
考题 填空题线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
查看答案
考题 填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
查看答案
考题 单选题沈阳地铁一、二号线正线及辅助线的标准轨距为（）。A 1425mmB 1435mmC 1445mmD 1455mm
查看答案
考题 填空题正线及辅助线采用（）Kg/m钢轨，车厂为（）kg/m钢轨（试车线为（）kg/m钢轨，与其接轨的道岔为（）kg/m的9号道岔），轨距为（）mm。
查看答案
考题 单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。A 100B 200C 500
查看答案
考题 多选题地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A35Kg/mB40Kg/mC50Kg/mD55Kg/mE60Kg/m
查看答案
热门标签
最新试卷