考题
套丝时,螺纹太浅,是由于圆杆外径太大造成的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车削外圆面时车刀刀杆应与车床轴线平行()。
此题为判断题(对，错)。
考题
车削有圆度误差的毛坯，由于“误差复映”现象，工件将产生（）误差。A、圆柱度B、圆度C、面轮廓D、线轮廓
考题
非圆截面杆不能应用圆杆扭转切应力公式，是因为非圆截面杆扭转时“平面假设”不能成立。（）
考题
精车削铝合金材料之圆杆时，为得到较佳的表面粗糙度，车刀之后斜角愈小愈好。
考题
一般粗车削中碳钢圆杆外径时，均选用圆鼻车刀。
考题
偏置尾座车削相同锥度之二支圆杆，如二杆长度不同，则车削长杆时的偏置量较大
考题
车床精车削短圆杆时，发现中心点有摆动现象，即表示工件已松动，应停车，重新校正夹持
考题
车削圆杆造成工件表面不良，可能原因之一是刀具变钝
考题
粗车削圆杆自动进给起动后，发现转数越来越慢，马达产生异常现象，有可能为车削量超负载所致
考题
车削铸铁圆杆遇有砂坑时应先去除，再行精车削。
考题
高速车削中碳钢圆杆外径，应选用：（）类材质，为最佳车刀A、PB、MC、KD、H
考题
圆杆之精车削，是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削，以达到要求的尺寸及表面粗糙度
考题
车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）A、高B、低C、相同D、随意。
考题
车削圆杆时，工作表面粗糙且局部发亮，可能的原因是：（）A、转数太慢B、车刀高出中心线C、无切削剂D、工件夹持偏斜
考题
车床车削圆杆，已知其转数为每分钟159转，车削速度为每分钟25公尺，则其圆杆直径应为：（）A、40B、50C、60D、70
考题
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
考题
若车床床轨磨损，而车削圆杆，则易使工件形成：（）A、凸起B、凹入C、锥度D、圆柱现象
考题
图面上注明〝R3〞，右列何者是错误的？（）A、车削圆棱角B、去角长度3公厘C、车削圆肩角D、圆弧半径3公厘
考题
车削具有圆度误差的毛坯时，由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。
考题
车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面
考题
当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差，这种现象被称为（）规律。
考题
车削轴类零件时，外圆车刀刀杆探出长度一般为刀杆厚度的1-1.5倍.
考题
判断题车削具有圆度误差的毛坯时，由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。A
对B
错