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大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（）。

  • A、提高船速
  • B、适当减速
  • C、C、B均可

参考答案

更多 “大风浪中为保滚装客船安全可改变航向，还可以（）。A、提高船速B、适当减速C、C、B均可” 相关考题
考题 在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列( )措施。 A、改变船速B、改变航向C、同时改变航向和航速D、以上说法都正确
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考题 船舶在大风浪中时,( )。 A、一般以加速为宜B、一般以减速为宜C、一般以保向保速为宜D、速度时大时小为宜
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考题 船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
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考题 船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施?()A.只能改向变速无效B.改变航向和改变船速C.只能变速改向无效D.只能减速不能增速
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考题 下列何种情况下，直航船的行动是不正当的A.直航船在到达转向点附近改向B.为校对罗经而作航向的改变C.到达港口前为了安全进港而减速D.由于风浪变大，为防止主机超负荷运转而采取适当的降低转速的措施
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考题 对同一艘船来说，提高船速，航向稳定性( )，保向性( )。A.降低;提高B.提高;降低C.提高;提高D.降低;降低
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考题 船舶由深水进入浅水区，发生的现象，下述( )正确。A.船速下降，航向稳定性提高B.船速下降，航向稳定性下降C.船速提高，航向稳定性提高D.船速提高，航向稳定性下降
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考题 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。
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考题 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。A、30°角B、90°角C、180°角
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考题 影响滚装客船安全的重要因素与货物受横向力大小有关，横向力大小又与（）有关。A、风浪大小B、初稳性高度GM值C、A+B
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考题 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
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考题 大风浪中（）是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地。A、狭水道B、港内C、A+B
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考题 滚装客船在港内操纵时使用侧推器，可实现船舶的（）移动。A、横向B、纵向C、C、B均可
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考题 大风浪对滚装客船安全航行威胁很大，尤其是（）。A、海浪B、三角浪C、碎浪
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考题 大风浪中航行，滚装客船设在（）的大型水密门更易破损应严加防护。A、尾部B、侧面C、首部
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考题 滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。A、变化B、提高C、减小
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考题 为了提高船速，滚装客船在首部设有（）。A、侧推器B、首柱C、球鼻首
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考题 滚装客船为保安全，对大重件车货应装在（）位。A、中间B、两舷C、首尾
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考题 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。
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考题 船速与水深对船舶航向稳定性的影响是（）。A、船速大、水深小，航向稳定性越好B、船速大、水深大，航向稳定性越好C、船速小、水深小，航向稳定性越好D、船速小、水深大，航向稳定性越好
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考题 滚装客船的稳性高度越低，船速越快，旋转产生的横倾角（）。A、越小B、越大C、无影响
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考题 滚装客船大风浪中操纵（）最危险。A、掉头B、转向C、抛锚
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考题 大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护，尤其是首门。
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考题 单选题船速与水深对船舶航向稳定性的影响是（）。A 船速大、水深小，航向稳定性越好B 船速大、水深大，航向稳定性越好C 船速小、水深小，航向稳定性越好D 船速小、水深大，航向稳定性越好
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考题 单选题船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）A 只能改向变速无效B 改变航向和改变船速C 只能变速改向无效D 只能减速不能增速
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考题 单选题对船舶安全有威胁的摇摆是（）；改变航向和船速，可以改变船舶的摇荡程度。 ①横摇； ②纵摇； ③垂荡A ①②③B ①②C ①③D ②③
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