考题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
考题
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
考题
造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障A、①③B、②④C、②③D、①②③④
考题
某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？（）A、喷油提前角过大B、活塞环失效、漏油C、凸轮轴承卡住D、发动机过热
考题
喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。A、震动B、响声过大C、温度过高D、温度过低
考题
活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
考题
排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
考题
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
考题
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A、①③B、②④C、①②④D、①③④
考题
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
考题
双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
考题
喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
考题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A、①②B、①③C、②④D、③④
考题
双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
考题
柴油发电机组启动后，怠速排气呈黑色，通常是什么原因？（）A、机体温度低B、活塞环磨损C、燃油质量不好D、烧机油E、喷油雾化不良
考题
燃油雾化不良或喷油过多，会引起（）温度过高。
考题
下列哪项不是燃油锅炉排烟温度过高的原因：（）A、风油调节不好B、烟灰太多C、炉膛负压高D、水垢太厚
考题
活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？A、燃油消耗量过大；B、滑油消耗量过大；C、电嘴积炭。
考题
单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A
①③B
②④C
①②④D
①③④
考题
填空题喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
考题
单选题造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障A
①③B
②④C
②③D
①②③④
考题
填空题排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
考题
单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A
①②④B
②③④C
①②③D
①②③④
考题
单选题双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A
①②④B
②③④C
①②③D
①②③④
考题
单选题下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A
①②B
①③C
②④D
③④
考题
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A
缸套进出口过度积碳B
活塞平环磨损C
发动机过热D
水温和油温太低
考题
填空题下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
考题
单选题双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足A
①②③④B
①②③C
②③④D
①②④