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单选题
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。
A

弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加

B

弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少

C

弯曲力矩值向首尾两端保持不变

D

弯曲力矩值向首尾两端变化无规律

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考题 船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对
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考题 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
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考题 船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。A.船长B.船深C.船宽D.不定
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考题 80总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐______，最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。A.减小/0.4B.增大/0.4C.增大/0.6D.减小/0.6
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考题 引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的______分布不均造成的。A.重力和船舶阻力B.浮力和波浪冲击力C.重力和浮力D.剪力和重力
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考题 总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为______。A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加B.弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律
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考题 引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上:() A.重力分布不平衡造成的B.浮力分布不平衡造成的C.压力分布不平衡造成的D.重力和浮力不平衡造成的
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考题 因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
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考题 船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度
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考题 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度
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考题 船舶总纵弯曲，沿船长方向船舶哪一部分受力最大（）。A、船中B、船首C、船尾D、一舱与二舱之间
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考题 船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（），因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。A、中心位置B、距离艏艉1/4船长处C、中部0.4船长区域内D、中部1/4船长区域内
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考题 单选题波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。A 重力B 浮力C 阻力D 以上都对
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考题 单选题船体总纵弯曲应力的大小沿着（）方向是成线性分布的。A 船长B 船深C 船宽D 不定
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考题 单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。A 重力沿船长方向分布B 浮力沿船长方向分布C 船舶处于波浪中的相对位置D 以上都对
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考题 单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。A 横向强度B 局部强度C 扭转强度D 总纵弯曲强度
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考题 单选题总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。A 减小/0.4B 增大/0.4C 增大/0.6D 减小/0.6
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考题 单选题总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。A 减小/0.4LB 增大/0.4LC 增大/0.6LD 减小/0.6L
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考题 单选题船舶总纵弯曲，沿船长方向船舶哪一部分受力最大（）。A 船中B 船首C 船尾D 一舱与二舱之间
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考题 单选题引起船舶发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向每一点上（）.A 重力和浮力分布不均造成的；B 浮力分布不均造成的；C 强度分布不均造成的；D 重力分布不均造成的。
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考题 单选题下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）A 在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B 每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C 船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D 最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近
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考题 单选题平台甲板是指：（）A 沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B 沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C 沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D 沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板
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考题 单选题船体总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为弯曲力矩值向首尾两端（）A 逐渐增加B 逐渐减少C 保持不变D 变化无规律
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考题 单选题引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。A 重力和船舶阻力B 浮力和波浪冲击力C 重力和浮力D 剪力和重力
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考题 单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置A ①B ②C ③D ①~③
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考题 单选题因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A 总纵弯曲强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度
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考题 单选题船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为（）。A 向首尾两端逐渐增加B 向首尾两端逐渐减小C 向首尾两端保持不变D 向首尾两端变化无规律
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考题 单选题引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）A 重力分布不平衡造成的B 浮力分布不平衡造成的C 压力分布不平衡造成的D 重力和浮力不平衡造成的
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