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判断题
重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定位500kPa。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 重联位运行时,无需吧调压阀53(54)整定为500kPa。
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考题 重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为500KPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。

考题 DK-1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。

考题 “电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为:一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位,二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。

考题 重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为500KPa。

考题 重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定位500kPa。

考题 调压阀53、54、55的用途及整定值分别是什么?

考题 空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。A、调压阀55故障;B、缓解电空阀故障;C、调压阀53(54)故障;D、总风缸故障。

考题 空气位的缓解位,均衡风缸压力追总风压力的原因有()。A、调压阀55故障B、缓解电空阀故障C、过充电空阀卡D、调压阀53(54)故障

考题 重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为5000kpa。

考题 机车上装有压力表的QTY-15调压阀有:()A、53调压阀B、54调压阀C、55调压阀D、100调压阀

考题 电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为()Kpa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)Kpa。

考题 电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为()kPa。

考题 空气位操纵时,调压阀53的调整压力为()kPa。

考题 当小闸转空气位操纵时,53或54应将压力调整为()。A、600kPaB、300kPaC、450kPaD、500kPa

考题 在DK-1型电空制动机中,调压阀53的整定值有两种情况:电空位状态下,其整定值为()kPa;空气位状态下,其整定值为()kPa。

考题 填空题电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为()kPa。

考题 填空题电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为()Kpa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)Kpa。

考题 问答题调压阀53、54、55的用途及整定值分别是什么?

考题 判断题重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为500KPa。A 对B 错

考题 填空题在DK-1型电空制动机中,调压阀53的整定值有两种情况:电空位状态下,其整定值为()kPa;空气位状态下,其整定值为()kPa。

考题 判断题“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为:一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位,二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。A 对B 错

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