考题
充电电流过大的故障原因可能是（）。A.蓄电池短路B.调节器调压限值过高C.调节器大功率管短路D.调节器大功率管断路
考题
有可能导致充电电流过大的是( )。A.电压调节器不起作用B.蓄电池存电足C.发电机故障D.导线断路
考题
有可能导致发电机不发电的是（）。A、电压调节器调节电压过高B、蓄电池存电不足C、发电机个别整流二极管断路D、定子绕组短路、搭铁
考题
充电电流过小的原因可能是（）。A、发电机故障B、调节器调压限值过高C、调节器大功率管短路D、调节器大功率管断路
考题
若发电机充电电流过小，可能是（）所导致。A、调节器调节值过高B、电解液浓度过低C、各连接线接头松动D、调节器不工作
考题
汽车灯泡频繁烧坏的原因有（）A、电源线路断路B、电压过低C、电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高D、灯具接触不良
考题
当电压调节器的末端大功率三极管断路时，将造成发电机电压过高。
考题
若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳
考题
充电电流过大的故障原因可能是（）。A、蓄电池短路B、调节器调压限值过高C、调节器大功率管短路D、调节器大功率管断路
考题
电压调节器限压值调整过高，蓄电池过量放电会导致充电电流过小。
考题
有可能导致充电电流过大的是（）。A、电压调节器不起作用B、蓄电池存电足C、发电机故障D、导线断路
考题
有可能导致充电电流不稳的是（）。A、电压调节器调节电压过高B、蓄电池存电不足C、发电机V带过松而打滑D、定子绕组短路、搭铁
考题
调节器调节电压过低会导致发电机（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电
考题
发电机异响的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、发动机励磁线路断路C、发电机轴承损坏D、电压调节器限压值调整过高
考题
充电系充电电流过小的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、发动机传动带太松或粘油打滑C、发动机励磁线路断路D、蓄电池过量放电
考题
充电系充电电流过大的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、电压调节器限压值调整过高C、风扇传动带打滑，发电机转速过低D、发动机励磁线路断路
考题
某车行驶时常发生灯泡烧坏的故障，其原因是（）A、线路有断路处B、发电机调节器损坏C、蓄电池电压过高D、熔断器短路
考题
充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高，具体原因有（）。A、电子调节器内部电路参数匹配不当B、控制磁场电流的大功率三极管短路C、调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控D、发动机转速过快
考题
采用炭片调压器的直流发电机无电压输出，其可能故障原因为：（）.A、电压调节器工作线圈断路，炭片烧结B、电压调节器炭柱、电路断路C、发电机励磁线圈断路D、炭片有磨损，电压敏感线圈间短路
考题
单选题若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A
不充电B
充电电流过小C
充电电流过大D
充电电流不稳
考题
判断题当电压调节器的末端大功率三极管断路时，将造成发电机电压过高。A
对B
错
考题
多选题充电电流过小的原因可能是（）。A发电机故障B调节器调压限值过高C调节器大功率管短路D调节器大功率管断路
考题
单选题若发电机充电电流过小，可能是（）所导致。A
调节器调节值过高B
电解液浓度过低C
各连接线接头松动D
调节器不工作
考题
多选题充电电流过大的故障原因可能是（）。A蓄电池短路B调节器调压限值过高C调节器大功率管短路D调节器大功率管断路
考题
判断题电压调节器限压值调整过高，蓄电池过量放电会导致充电电流过小。A
对B
错
考题
多选题关于触点式电压调节器，以下说法正确的是（）。A触点烧结将导致发电机输出电压过高B调节线圈断路将导致发电机输出电压过高C弹簧弹力下降将导致发电机输出电压过高D以上说法都对
考题
多选题汽车灯泡频繁烧坏的原因有（）A电源线路断路B电压过低C电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高D灯具接触不良