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以下有关增压空气冷却的描述哪一项是不正确的（）
- A、增压空气冷却可降低燃油温度
- B、增压空气冷却提高增压压力
- C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可提高热负荷、排气温
- D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低Nox排放量
参考答案
更多 “以下有关增压空气冷却的描述哪一项是不正确的（）A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可提高热负荷、排气温D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低Nox排放量” 相关考题
考题
下列哪个关于M278发动机增压空气的部件组成的描述是正确的？（）A、当节气门工作的时候（怠速到部分负荷），由节气门上游压力传感器监测增压压力B、增压空气冷却器的安装位置在车辆前部的水箱的下面C、每一个增压器配有自己的增压压力传感器D、拆装涡轮增压器，须要先拆除发动机E、增压空气温度传感器不需要计算空气质量
考题
以下有关增压空气冷却的描述哪一项是正确的（）A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可增加热负荷，减少HC的排量
考题
在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时，下列哪种观点是错误的？（）A、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的进气量B、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的动力性C、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的耗油量D、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的有效扭矩
考题
关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B、应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向C、对增压后的空气进行中间冷却D、采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关
考题
排气总管式系统用在较大功率的（）.A、增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上B、无增压的发动机和所有的发动机上C、无增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上D、无增压的发动机和所有的外增压发动机上
考题
单选题在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时，下列哪种观点是错误的？（）A
通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的进气量B
通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的动力性C
通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的耗油量D
通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的有效扭矩
考题
单选题串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。A
增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压B
第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器C
外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用D
外扫气箱与内扫气室之间互不相通
考题
判断题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。A
对B
错
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