考题
空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递？（）A、发动机与电磁离合器B、发动机与压缩机C、压缩机与电磁离合器D、电磁离合器与电磁开关
考题
汽车空调系统中通常设有下列哪些开关（）A、压力开关B、点火开关C、温控开关D、电磁开关
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
考题
一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关
考题
汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速开关、空调开关控制外，还受蒸发器（）开关、管路（）开关及（）继电器等环节控制。
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀
考题
汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
考题
在汽车空调系统中，对压缩机电磁离合器的检查包括（）。A、电磁离合器轴的密封情况B、电磁离合器轴运转有无异常噪声C、轴承有无明显松旷D、阀片运行情况E、线路有无短路和断路现象
考题
汽车空调压缩机电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
考题
24伏电压汽车空调系统中的电磁离合器线圈，若在12伏电压系统中使用，则会造成（）。A、压缩机损坏B、电磁离合器打滑C、离合器寿命短D、制冷量降低E、线圈烧坏
考题
汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器
考题
汽车空调的电磁离合器决定（）是否工作。A、膨胀阀B、压缩机C、冷凝器D、蒸发器
考题
汽车空调压缩机的离合器通常为（）。A、摩擦片式B、离合器片式C、电磁式D、离心式E、转子式
考题
一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受（）控制。A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、蒸发器温度传感器
考题
汽车空调系统控制元件中，开、停压缩机的控制元件是（）。A、怠速继电器B、过热开关C、蒸发压力调节阀D、电磁离合器
考题
汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速器开关，空调开关的控制外，还受蒸发器（）开，管路（）开关，以及（）继电器等控制。
考题
汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有（）。A、低压开关B、恒温器C、高压开关D、环境温度开关E、报警开关
考题
下列元件不属于汽车空调基本控制元件的是（）。A、电磁离合器B、电压调节器C、温度控制器D、压力开关
考题
单选题下列哪些构件，无法控制汽车空调压缩机电磁离合器的ON-OFF开关？（）A
外气开关B
低压开关C
高压开关D
压缩机高压释放阀
考题
单选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A
温控开关B
点火开关C
内外循环开关D
膨胀阀
考题
单选题空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递？（）A
发动机与电磁离合器B
发动机与压缩机C
压缩机与电磁离合器D
电磁离合器与电磁开关
考题
多选题汽车空调系统中通常设有下列哪些开关（）A压力开关B点火开关C温控开关D电磁开关
考题
多选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A温控开关B点火开关C空调A/C开关D膨胀阀
考题
单选题汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）A
蒸发器温度传感器B
双重压力开关C
制冷剂流量D
温度调节开关
考题
单选题一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A
低压保护开关B
高压保护开关C
A/C开关D
温控开关
考题
单选题在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（）。A
蒸发器B
冷凝器C
电磁离合器D
压缩机
考题
填空题汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速开关、空调开关控制外，还受蒸发器（）开关、管路（）开关及（）继电器等环节控制。