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人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）

  • A、不超过3秒钟
  • B、超过5秒钟；
  • C、无特别要求
  • D、直到IDG故障灯熄灭

参考答案

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考题 当发动机火警按钮松出时，对发电有何影响？（）A、IDG断电；B、IDG脱开；C、IDG有电.D、以上都不对
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考题 人工脱开IDG时应注意以下事项（）A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒B、在发动机不工作时不要脱开IDGC、IDG脱开后，只能由维修人员重接D、A+B+C
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考题 当发动机灭火按钮松出时（）A、IDG断电B、IDG通电C、IDG脱开D、IDG保持原来的状态
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考题 DRIVE（驱动）灯亮，是因为（）A、IDG失效B、用“DISCONECT“电门将IDG断开C、由于滑油压力过高，IDG自动断开D、A+B
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考题 如何人工脱开IDG（）A、脱开电门B、火井电门C、电瓶电门D、A+B
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考题 关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是（）A、相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的C、当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转D、A、B、C均正确
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考题 发动机灭火按钮松出后，发电系统会发生什么（）A、IDG停止发电；B、IDG脱开；C、IDG发电。
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考题 当驾驶舱IDG（整体驱动发电机）驱动灯（DRIVE）亮时说明（）A、该发动机的IDG内部滑油压力过低B、该发动机的IDG内部滑油温度过高C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDGD、该IDG可以继续使用
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考题 IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。A、IDG本身的底部B、IDG正对面中后部C、IDG上部D、以上均不正确
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考题 什么情况下，IDG必须立即被脱开（）A、IDG滑油低压，但发动机欠速B、IDG滑油出口温度过高C、IDG滑油进口温度过高
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考题 IDG在空中脱开后如何复位（）A、将IDG脱开按钮复位B、当发动机在运转时将其复位C、只能在地面复位发动机停车时复位D、只能在地面发动机运转的时候复位
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考题 IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明：（）。A、IDG工作滑油压力低B、IDG工作滑油温度高C、IDG工作滑油田油滤堵塞D、A或B
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考题 关于IDG说法正确的是（）A、IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务D、地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
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考题 飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）A、IDG输出电压低B、IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.C、IDG转速过高.D、IDG滑油温度低或滑油压力高
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考题 什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）A、IDG的滑油温度高B、IDG的滑油压力低C、IDG的滑油压力高D、以上A+B
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考题 IDG的监控指示有（）A、驾驶舱IDG DRIVE灯B、驾驶舱IDG温升表和IDG失效灯C、IDG本体上的故障指示灯D、以上都是
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