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3、纯气体燃料发动机能降低NOx排放是基于______。

A．燃料中不含氮

B．燃料中不含硫

C．稀薄燃烧

D．压缩发火

参考答案和解析
稀薄燃烧
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考题 汽油机装用三元催化器的目的是( )。A.降低燃油消耗B.降低CO、HC.NOx的排放D.提高发动机的动力性E.提高燃料的燃烧性
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考题 三元催化转换器主要降低（ ）的排放。(A)CO和HC， (B)HC和NOx， (C)CO和NOx， (D)CO, HC和Nox。
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考题 三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
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考题 采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物（NOx）排放。
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考题 采用尿素-SCR净化方案的发动机，可以降低（）。A、NOx排放；B、油耗；C、操作强度；D、空气污染。
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考题 增压中冷发动机的NOx比排放量较增压发动机高。
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考题 汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是（）。A、低CO排放B、低NOX排放C、低CO2
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考题 装用三元催化器的目的是（）A、提高发动机的动力性B、降低燃油消耗C、降低CO、HC、NOx的排放D、提高燃料的燃烧性
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考题 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
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考题 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低（）的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx
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考题 ISL G发动机与C Gas Plus发动机比较，NOx排放低（）A、5%B、25%C、50%D、85%
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考题 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放，因此EGR率越大越好。
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考题 废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。
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考题 发动机排放性能指标包括（）等。A、排放烟度B、有害气体（CO、HC、NOX）排放量C、噪声D、黑烟大小
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考题 在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制
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考题 可以降低氮氧化物（NOx）排放量的装置是（）
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考题 可以降低发动机氮氧化物（NOx）排放量的装置是什么？（）A、燃油蒸汽回收装置B、废气再循环装置C、曲轴箱强制通风装置
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考题 Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统，是为了（）A、增加功率B、减低CO2排放C、颗粒物的排放D、降低NOX的排放
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考题 在相同工况下，汽油发动机排放的CO、HC、NOx比柴油发动机少。
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考题 与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点。A、CO、HC少，NOx较多B、CO、HC多，NOx较少C、NOx较少D、D、CO、HNOx较多
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考题 （）装置可降低CO、HC和NOx的排放量。
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考题 单选题汽油机装用三元催化器的目的是（）。A 降低燃油消耗B 降低CO、HC、NOx的排放C 提高发动机的动力性D 提高燃料的燃烧性
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考题 判断题采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放，因此EGR率越大越好。A 对B 错
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考题 单选题根据MEPC.258（67）关于MARPOL附则VI中“燃油”及“船用柴油机”定义的修正案规定，以下说法正确的是（）A 在2016年3月1日及以后建造船舶上安装的气体燃料发动机，也应符合船用柴油机NOx排放要求B 由于燃油定义中包括了气体燃料，因此MARPOL附则VI中关于燃油供应单及燃油样本的相关要求也应适用于气体燃料C 以上说法均正确
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考题 单选题装用三元催化器的目的是（）A 提高发动机的动力性B 降低燃油消耗C 降低CO、HC、NOx的排放D 提高燃料的燃烧性
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考题 判断题废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。A 对B 错
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考题 单选题二次空气供给系统的功用为（）。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量
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