考题
西安地铁1号线车辆基础制动单元采用的是盘式制动方式。
考题
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
考题
西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
考题
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。
考题
206型转向架基础制动装置形式是（）。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。
考题
郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。
考题
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
考题
下列不属于重庆B型地铁列车粘着制动形式的是（）。A、踏面制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
考题
SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式。A、单侧踏面B、粉末冶金C、双侧踏面D、稀土冶金
考题
下列不属于一号线地铁车辆粘着制动形式为（）A、踏面制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
考题
地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
考题
多选题SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式。A单侧踏面B粉末冶金C双侧踏面D稀土冶金
考题
填空题地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
考题
填空题西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
考题
多选题西安鼓乐按照演奏形式的不同可以分为（）和（）两种。A坐乐B行乐
考题
填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
填空题西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。
考题
判断题郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。A
对B
错
考题
单选题NJ07型列车制动方式采用（）。A
闸瓦制动B
轮盘制动C
踏面制动D
轮轴制动
考题
填空题按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
填空题西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
考题
判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A
对B
错
考题
单选题下列不属于一号线地铁车辆粘着制动形式为（）A
踏面制动B
电阻制动C
再生制动D
磁轨制动