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进气阀提前开启和延迟关闭的目的是什么？
参考答案和解析
理论上四冲程发动机的进气门当曲柄处于上止点时开启，曲柄处于下止点时关闭；排气门则当曲柄处于下止点开启，在上止点时关闭，进、排气时间各占180º曲轴转角。但是实际发动机的曲轴转速很高，活塞每一行程历时都很短，这样短时间的进、排气过程，会使发动汽充气不足或排气不净，使发动机功率下降，现代发动机多采用延长进、排气时间的方法，即气门的开启和关闭时刻并不正好是曲柄处在上、下止点的时刻，而是分提早和延迟一定曲轴转角，以提高发动机的动力性。
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考题
为了能充入更多的空气，柴油机进气阀一般在上止点前提前开启，在下止点后延迟关闭，进气阀开启的延续角度约为（）。A、210°~250°B、220°~250°C、230°~250°D、240°~250°
考题
为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门
考题
为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；C、进气门提前开启、排气门延迟开启；D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。
考题
单选题为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。A
提前开启与延迟关闭进、排气门B
提前开启与提前关闭进、排气门C
提前关闭与延迟关闭进、排气门D
延迟开启与延迟关闭进、排气门
考题
单选题柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。A
开启提前角增大，关闭延迟角减小B
开启提前角减小，关闭延迟角增大C
开启提前角增大，关闭延迟角增大D
开启提前角减小，关闭延迟角减小
考题
单选题消防人员使用正压式空气呼吸器呼气或屏气时，供气阀和呼气阀的开关状态为（）。A
进气阀开启、呼气阀关闭B
进气阀开启、呼气阀开启C
进气阀关闭、呼气阀开启D
进气阀关闭、呼气阀关闭
考题
问答题进排气门提前开启和延迟关闭，总的目的是什么？
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