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发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。

参考答案

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考题 发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。A.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差B.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差C.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差D.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差
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考题 汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
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考题 汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
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考题 装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含（）等。A、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差B、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差C、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差D、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差
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考题 气缸体变形将使（）平面度误差增大，（）同轴度误差增大，最大变形通常发生在（）轴承孔处。
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考题 发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及（）组成。A、等臂杠杆B、千分尺C、卡尺D、定心器
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考题 发动机汽缸体可用外径千分尺测量主轴承孔同轴度误差。
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考题 气缸体主轴承孔的同轴度公差均为（）mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
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考题 发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及（）组成。A、等臂杠杆B、千分表C、游标卡尺D、定心器
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考题 发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。A、0.30B、0.20C、0.15
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考题 判断题汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。A 对B 错
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考题 判断题汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）A 对B 错
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考题 单选题发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A 平行度B 垂直度C 同轴度D 位置度
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考题 单选题发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。A 0.10B 0.12C 0.15D 0.20
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考题 判断题三种发动机气缸体当中，最易保证主轴同轴度的是龙门是气缸体。A 对B 错
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