网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。

  • A、补板法
  • B、堵漏剂法
  • C、焊接法
  • D、螺钉添补法

参考答案

更多 “发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法” 相关考题
考题 发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。 A、磁力探伤法B、荧光探伤法C、渗油敲击法
查看答案
考题 发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。 A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法
查看答案
考题 发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
查看答案
考题 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏。
查看答案
考题 甲说：发动机缸体受到冲击时，固定支角处最易断裂，应重点查勘这些部位；乙说：铸铁或铝合金的发动机缸体如果出现裂纹，通常可以通过焊接进行修复。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
查看答案
考题 气缸体平面变形较大时可采用（）或（）修复；变形不大时可用（）方法修平；变形较小时可用（）修复。
查看答案
考题 适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。A、补板法B、焊补法C、胶补法D、螺钉填补法
查看答案
考题 怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹？
查看答案
考题 发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。
查看答案
考题 汽油发动机的机体一般采用铝合金机体如果产生裂纹，通常采用铸铁冷焊的方法（并且要注意机体的变形）修复。
查看答案
考题 发动机相邻气门座之间的间壁上，曾发生裂纹，经焊接后发生裂纹的气缸体应报废。
查看答案
考题 发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
查看答案
考题 采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出止裂孔。
查看答案
考题 在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
查看答案
考题 发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些？
查看答案
考题 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。
查看答案
考题 气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。
查看答案
考题 发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法
查看答案
考题 汽缸体变形量较大时，可以用铲削的方法进行修平。
查看答案
考题 发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法
查看答案
考题 发动机缸体均有不同程度的变形，（）以上的缸体变形对使用寿命是有影响的。A、60%B、70%C、80%D、90%
查看答案
考题 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）。A、磁力探伤B、水压试验C、超声波探伤D、荧光探伤
查看答案
考题 当气缸体、气缸盖裂纹不严重时，可视情况采用焊接、堵漏及种钉等方法修复。
查看答案
考题 发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D、水压试验
查看答案
考题 填空题在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
查看答案
考题 单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A 固定安装位表面裂纹B 固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C 发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D 固定安装位附件表面裂纹
查看答案
考题 问答题发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些？
查看答案
考题 判断题汽油发动机的机体一般采用铝合金机体如果产生裂纹，通常采用铸铁冷焊的方法（并且要注意机体的变形）修复。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷