考题
内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。
A、平面度B、同轴度C、跳动量D、圆度和圆柱度
考题
用同心法搪缸能确保气缸中心不变，并能保持发动机原来的配合精度。
考题
汽油机的圆度误差超过（），圆柱度误差超过（），应对发动机进行（）。
考题
按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。A、0.05B、0.1C、0.15D、1
考题
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
考题
气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形
考题
测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
考题
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。A、圆度B、圆柱度C、圆度和圆柱度D、圆跳动
考题
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。
考题
汽油机气缸磨损圆度的限值为（）mm。A、0.175-0.25B、0.05-0.063C、0.10-0.126D、0.35-0.50
考题
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
考题
内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。A、圆度和圆柱度B、平面度C、同轴度D、跳动量
考题
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过（）mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。A、0.5B、0.25C、0.025D、0.015
考题
当柴油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行搪缸修理。A、0.050B、0.125C、0.175D、0.250
考题
发动机气缸磨损圆度达到（）要进行大修。A、0.05～0.07mmB、0.05～0.063mmC、0.10～0.15mmD、0.01～0.05mm
考题
发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）
考题
当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
考题
当气缸磨损圆度达到0.175～0.250mm时，应进行大修。
考题
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。
考题
气缸的修理尺寸，是在标准缸径的基础上每加大（）mm为一级，依次递增，当加大尺寸超过标准尺寸（）mm汽油机或（）mm柴油机时，应镶换新缸套。
考题
发动机镗缸后的气缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。A、0.0005B、0.005C、0.05D、0.5
考题
单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A
磨损尺寸B
标准尺寸C
极限尺寸D
修理尺寸
考题
单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸（）的检查和气缸修理。A
圆度B
圆柱度C
圆度和圆柱度D
圆跳动
考题
单选题按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。A
0.05B
0.1C
0.15D
1
考题
单选题气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A
修理B
使用C
保养D
变形
考题
单选题当制动鼓的圆度误差超过（）时，可进行修理。A
0.125mmB
0.25mmC
0.075mmD
0.30mm
考题
判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。A
对B
错