考题
目前,四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。()
此题为判断题(对，错)。
考题
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机采用多气门结构后，排气门的直径可适当增大，使其工作温度相应降低，提高了工作可靠性此题为判断题(对，错)。
考题
配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。A对B错
考题
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。
考题
配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
考题
发动机采用可变气门正时技术后会使（）A、充量系数提高；B、功率和扭矩提高；C、油耗和排放降低；D、ABC都是。
考题
发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A、进气门一般比排气门大，提高进气效率B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D、进、排气门哪一个大都可以
考题
配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。
考题
现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。
考题
发动机采用多气门结构后，排气门的直径可适当增大，使其工作温度相应降低，从而提高了发动机的可靠性。
考题
为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
考题
汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。A、提高充气效率B、减小爆燃C、提高点火性能D、提高喷油性能
考题
现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。
考题
现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。A、提高点火性能B、提高喷油性能C、减小爆燃D、提高充气效率
考题
四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门
考题
发动机提前开启和延迟关闭气门的目的是（）。A、充气足、排气净，提高发动机功率B、减少气门振动，提高气门使用寿命C、增加升程，提高发动机功率
考题
现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱，其作用是（）A、增大气门升程B、提高充气率C、简化气门传动装置D、使气门间隙保持为0
考题
判断题现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。A
对B
错
考题
判断题配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。A
对B
错
考题
单选题四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。A
进气门及进气孔道B
排气门及排气孔道C
进排气孔道D
进、排气门
考题
判断题现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。A
对B
错
考题
判断题发动机采用多气门结构后，排气门的直径可适当增大，使其工作温度相应降低，从而提高了发动机的可靠性。A
对B
错
考题
单选题发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A
进气门一般比排气门大，提高进气效率B
排气门一般比进气门大，保证排气彻底C
进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D
进、排气门哪一个大都可以