考题
造成柴油机飞车的主要原因是()
A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
考题
调速器油道内有空气会导致（）。A.柴油机无法起动B.柴油軏转速不稳C.柴油机加不上负荷D.柴油机飞车
考题
柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
A、调速器内机油多少B、调速器调整不当C、机油压力过高D、供油调整机构的调整
考题
大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:()
A、防止柴油机发生喘振B、防止调速器因摇摆损坏C、减少曲轴发生扭振和共振D、防止主机超负荷或飞车
考题
柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和( )调整不当、机件损坏、卡滞。
考题
船舶在大风浪中航行应将调速器负荷调小芳其目的是()。
A、减少曲轴发生扭振和共振B、防止调速器因摇摆损坏C、防止柴油机发生喘振D、防止主机超负荷，飞车
考题
飞车的主要原因是喷油系统和( )的故障所引起的。A.调速器B.曲柄连杆C.调速弹簧D.配气机构
考题
柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、( )不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。
考题
柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车。A对B错
考题
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
考题
造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。A、超负荷B、负荷不均C、机件缺陷D、超负荷或负荷不均
考题
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
考题
柴油机“飞车”的主要原因有（）。A、喷油泵压力小B、调速器失灵C、供油提前大
考题
除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。A、柴油标号太低B、柴油雾化不良C、喷油压力偏低D、燃烧室进入额外燃料
考题
柴油机“飞车”主要原因是（）。A、调速器失效B、油门拉杆卡带C、燃烧室进入额外燃料D、以上各项
考题
当发动机喷油泵调速器调整不当不能停止供油时，发动机会出现飞车。
考题
飞车的主要原因是喷油系统和（）的故障所引起的。A、调速器B、曲柄连杆C、调速弹簧D、配气机构
考题
柴油机飞车的主要原因多为（）、（）和喷油泵调整不当，机件损坏、卡滞。
考题
柴油机超过额定转速时，调速器将（）A、自动减油B、增油C、停油D、减速
考题
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A
供油拉杆卡滞或失去控制B
气门间隙调整不当C
喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D
喷油提前角过大
考题
单选题柴油机“飞车”的主要原因有（）。A
喷油泵压力小B
调速器失灵C
供油提前大
考题
单选题调速器油道内有空气会导致（）。A
柴油机无法起动B
柴油机转速不稳C
柴油机加不上负荷D
柴油机飞车
考题
单选题调速器滑油因泄漏而减少会导致（）。A
柴油机无法起动B
柴油机转速不稳C
柴油机加不上负荷D
柴油机飞车
考题
单选题除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。A
柴油标号太低B
柴油雾化不良C
喷油压力偏低D
燃烧室进入额外燃料
考题
单选题柴油机“飞车”主要原因是（）。A
调速器失效B
油门拉杆卡带C
燃烧室进入额外燃料D
以上各项