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发动机的活塞产生烧顶的原因有()。
- A、冷却水温度过高
- B、混合气过浓
- C、活塞顶有积炭
参考答案
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考题
单选题压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A
Ⅲ+Ⅳ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅳ+ⅤD
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题关于活塞顶的记号下列说法正确的是()A
活塞顶的记号用来表示发动机功率B
活塞顶的记号用来表示发动机转速C
活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D
活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
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