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车轮有侧向弹性时，仅当受到的侧向轮胎力FY大于侧向附着极限，车轮行驶方向将偏离车轮平面的方向。
参考答案和解析
B
更多 “车轮有侧向弹性时，仅当受到的侧向轮胎力FY大于侧向附着极限，车轮行驶方向将偏离车轮平面的方向。” 相关考题
考题
当汽车车轮全部抱死时，下列说法正确的是（）。A、转弯力接近零，车轮侧向力接近最大B、转弯力接近零，车轮侧向力接近零C、转弯力接近最大，车轮侧向力接近零D、转弯力接近最大，车轮侧向力接近最大
考题
汽车在制动状态中，如果车轮抱死，轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降，采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态，以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性，从而提高汽车的安全可靠性。
考题
汽车行驶时，常受侧向力的作用，车轮的侧向反作用力达到附着极限时，汽车将沿侧向力作用方向滑移，侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时，将发生（）。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶
考题
单选题当汽车车轮全部抱死时，下列说法正确的是（）。A
转弯力接近零，车轮侧向力接近最大B
转弯力接近零，车轮侧向力接近零C
转弯力接近最大，车轮侧向力接近零D
转弯力接近最大，车轮侧向力接近最大
考题
判断题若车轮外倾角增加的话，则导致轮胎的侧向附着性能随之降低。A
对B
错
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