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单选题
为确保安全，在使用自动驾驶仪进行自动转向前，驾驶员必须充分了解：（） ①、周围的海域及本船船位；②、所使用的航迹带宽度；③、转向前后的海面状况；④、可用航线
A

①、②、③

B

②、③、④

C

①、③、④

D

①、②、④

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考题 航迹绘算法与航迹计算法比较______。A.航迹绘算法简单直观，是航迹推算的主要方法B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高C.航迹绘算法可在任何情况下使用D.A、B、C都对
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考题 现实情况下________。A.在GPS定位条件好的海域可以不进行航迹推算B.在GPS定位条件差的海域进行航迹推算C.在整个航行过程中，航迹推算应连续不断，不得无故中断D.A和B都对
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考题 使用自动驾驶仪时应如何？
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考题 目视进近方法是（）A、不使用自动驾驶仪，两部FD关，建议使用FPV，自动推力，管理速度B、不使用自动驾驶仪，两部FD关，同时也不建议使用FPV，自动推力，管理速度C、使用自动驾驶仪，两部FD开，建议使用FPV，自动推力，管理速度
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考题 当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
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考题 由于航迹带有一定宽度，错船时两船可注意调整船位，使本船尽量靠左舷侧航行。
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考题 在飞机上如何抑制失速？（）。A、通过驾驶杆推力器自动向前推杆使飞机低头.B、驾驶员人工拉杆C、自动驾驶仪自动使飞机左倾斜D、自动油门系统自动减少推力
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考题 下面哪一项不属于ECDIS性能标准目前要求能够实现的功能，自动（）。A、存储航行记录B、计算偏航距离C、航迹计算和船位标绘D、向AIS设备发送本船位置数据
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考题 如果周期杆配平开关没有打开则（）A、自动驾驶仪不工作B、自动驾驶仪只能工作在SAS模式C、不能在FD上进行模式选择D、只能使用一套自动驾驶仪
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考题 单选题使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。A 自动舵装置B 驾驶员C GPSD 自动驾驶仪
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考题 单选题有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（） Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实 Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班 Ⅲ、接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）A 对本船的推算船位进行核实B 对本船的实测船位进行核实C 对本船的推算船位和实测船位进行核实D 对本船的推算船位或实测船位进行核实
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考题 单选题能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是（）A 特种自动舵；B 无人驾驶舵；C 自适应舵；D 自动驾驶仪。
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考题 单选题自动驾驶仪能使船舶自动航行在所规定的：（）A 计划航线上B 实际航迹线上C 恒向航线上D 航迹带内
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考题 单选题下面哪一项不属于ECDIS性能标准目前要求能够实现的功能，自动（）。A 存储航行记录B 计算偏航距离C 航迹计算和船位标绘D 向AIS设备发送本船位置数据
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考题 单选题使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。A 能自动，不需进行任何B 不能自动，需驾驶员进行人工C 能自动，不需航迹舵组件D 不能自动，需航迹舵组件
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考题 单选题使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线±（dmax-d0）带带内，经（）修正就认为船舶基本航行在计划航线上。A 自动舵装置B 驾驶员C GPSD 航迹舵组件
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考题 单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题GPS导航仪所显示的航迹偏差是指（）。A 卫星船位到计划航线的垂距B 航迹向与计划航向的差值C 卫星船位与推算船位的距离D 卫星船位到推算船位的方向
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考题 单选题当自动驾驶仪微处理器在收到GPS的船位信号后，尚需对该船位信号进行：（） ①、坐标系统误差的修正； ②、船位数据的滤波处理； ③、较大误差的剔除处理； ④、风、流影响计算A ②、③、④B ①、③、④C ①、②、③、④D ①、②、③
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考题 单选题使用自动驾驶仪之前应检查（） ①转向点位置的正确性； ②实时船位的有效性； ③航迹带宽度设置的合理性； ④航速的精度。A ①、②、③、④；B ①、②、③；C ①、②、④；D ②、③、④。
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考题 单选题使用自动驾驶仪时，驾驶员应注意（） ①船位的有效性； ②航迹带范围； ③航行区域的动态； ④海面状况。A ①、②、③、④；B ①、③、④；C ①、②、③；D ②、③、④。
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考题 单选题使用航迹舵时，当定位传感器长期无船位数据时，航迹舵应提醒驾驶员（）。A 停止操舵B 转换到其他方式操舵C 由人工输入估计数据D 转换到应急方式操舵
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考题 单选题自动驾驶仪不但具备一般自动舵的航向保持功能，而且还能：（）A 用于避让操纵B 随时定位C 保持船舶位置处于预定的航迹带内D 设别物标
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考题 单选题航迹推算中，在推算船位附近应标注（）。 Ⅰ.航迹向；Ⅱ.计程仪读数；Ⅲ.推算船位；Ⅳ.时间。A Ⅰ，ⅣB Ⅰ，ⅢC Ⅱ，ⅣD Ⅱ，Ⅲ
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考题 单选题利用航迹舵自动转向时为确保安全，驾驶员必须（）。 ①了解周围海域及本船舶船位； ②了解所采用航迹带宽度； ③了解转向前后海面状况； ④停车观察可行路线。A ①～③B ②～④C ①③④D ①②④
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考题 判断题由于航迹带有一定宽度，错船时两船可注意调整船位，使本船尽量靠左舷侧航行。A 对B 错
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