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当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。

  • A、初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式
  • B、9级模式
  • C、初始为全4级，然后到混合模式
  • D、低流量的9级模式

参考答案

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考题 新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当发动机在冷启动状态时,HPTACC／高压涡轮间隙控制模式正确的是()。 A.初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式B.9级模式C.初始为全4级，然后到混合模式D.低流量的9级模式
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考题 气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
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考题 燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.A、都是主动控制B、都是被动控制C、是控制涡轮机匣的膨胀量D、是控制涡轮叶片的膨胀量
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考题 对于双转子涡轮喷气发动机，当喷管处于临界或超临界工作状态时，随着发动机转速的增加，（）.A、各级涡轮的落压比均保持不变B、低压涡轮的落压比增加C、高压和低压涡轮的落压比均增加D、高压涡轮的落压比增加
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考题 当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是（）。A、初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式B、9级模式C、初始为全4级，然后到混合模式D、低流量的9级模式
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考题 CFM56-3C1发动机中，HPTCC系统主要由哪些部件组成（）A、高压涡轮间隙控制活门，定时器，旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门，定时器，5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门，定时器，9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门，气源作动器，旁通电磁活门
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考题 电子控制汽油喷射式发动机，当发动机温度（）时，“冷启动喷嘴”自动停止工作。A、上升B、下降C、较低D、变化
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考题 当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
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考题 当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。
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考题 发动机涡轮间隙控制系统包括（）
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考题 高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。A、冷却高压涡轮的叶片B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C、增加发动机高压涡轮的效率D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
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考题 HPTACC在什么模式下叶尖间隙最大（）A、无气流模式B、高流量9级模式C、混合模式D、全4级模式
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考题 涡轮间隙控制系统包括（）A、HPTACC；LPTACC；BSVB、LPTACC；VSV；HPTACCC、HPTACC；VBV；LPTACCD、HPTACC；LPTACC；TBV
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考题 发动机MEC提供的伺服油压去操纵什么组件（）A、只有VSVB、只有VBVC、只有高压涡轮间隙控制D、以上全有
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考题 如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳（）.A、主动控制B、被动控制C、始终引气冷却D、使用防摩衬
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考题 什么是涡轮间隙主动控制（）？A、选择膨胀量合适的材料B、在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳C、通定量空气冷却D、调节涡轮转速
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考题 下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是（）。A、发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小，该状态称为安全失效模式B、在HPTACC的4级全开，而9级全关时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式C、发动机在停车时，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大，该状态称为安全失效模式D、4级活门开度越大，高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。
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考题 发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙C、涡轮盘和叶片之间间隙D、涡轮轴和轴承之间间隙
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考题 以下关于HPTACC系统的说法错误的是（）.A、HPTACC系统的空气来源于HPC4级或HPC9级B、HPTACC系统尽量减小HPT叶尖与突肩的间隙C、HPTACC系统由ECC控制D、HPTACC系统作动筒由HMU控制
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考题 当发动机停车后，HPTACC处于以下那种模式？（）A、无空气模式，作动筒全收回B、低流量9级模式C、高流量9级模式D、全4级模式，作动筒全伸出
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考题 使用什么部件可以对发动机的高压涡轮叶片内部进行冷却？（）A、高压涡轮/低压涡轮主动间隙控制活门B、发动机高压压气机10th辅助空气活门C、发动机高压压气机10th引气活门D、以上都不对
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考题 CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制（HPTACC）的冷却气源来自于（）A、冲压空气B、风扇空气C、高压4级或9级引气D、高压5级引气
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考题 涡轮间隙控制系统由（）构成A、HPTACC与VBVB、LPTACC与VBVC、HPTACC与LPTACCD、TBV与VBV
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考题 关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
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考题 填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
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考题 填空题当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。
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