考题
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。()
此题为判断题(对，错)。
考题
能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢。
考题
不锈钢客车车体钢结构以电阻点焊工艺为主，个别部位采用CO2焊和TIG焊连接工艺。
考题
能够满足铁路车辆车体钢结构的不锈钢只有（）不锈钢。
考题
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是大量采用（）工艺。A、电弧焊B、气电焊C、点焊D、二氧化碳气体保护焊
考题
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
考题
目前重庆地铁列车采用不锈钢车体，其车体最大宽度为（）。
考题
焊接客车车体可以利用车体钢结构作为电焊机二次线的地线。
考题
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。
考题
车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。A、普碳钢B、耐候钢C、不锈钢
考题
YZ25型硬座客车车体钢结构由哪些部件组成？
考题
双层空调硬座客车车体钢结构的主要特点是取消侧门，而采用（）以适应高低站台，充分利用限界和车内空间，从而达到（）的效果。
考题
车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
整体承载式车体结构主要用在铁路客车、货车上，由于其技术和工艺先进，目前铁路机车上尚没有采用。
考题
耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性，因此被城轨车辆大量采用
考题
使用铝合金型材的车体在制造时遇到的问题是油漆附着力较钢结构车体小
考题
填空题双层空调硬座客车车体钢结构的主要特点是取消侧门，而采用（）以适应高低站台，充分利用限界和车内空间，从而达到（）的效果。
考题
判断题车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。A
对B
错
考题
问答题YZ25型硬座客车车体钢结构由哪些部件组成？
考题
填空题25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
考题
填空题209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
判断题CRH2型动车组车体为不锈钢结构。（）A
对B
错
考题
填空题型客车车体钢结构：_______、_______、_______和端墙等四部分焊接而成
考题
填空题车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。