考题
109型分配阀在中立位时,制动管的泄漏可以随时得到补偿。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。()
此题为判断题(对，错)。
考题
109分配阀在制动缸出现漏泄时是如何自行实现补风的？（制动力的不衰减性）
考题
分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。A、制动缸B、容积室C、制动管D、工作风缸
考题
分配阀在“保压位”时，容积室压力的漏泄，可随时得到补偿。
考题
109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。
考题
DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
考题
109型机车分配阀在中立位时，制动缸的漏泄可以随时得到补偿。
考题
109型机车分配阀在保压位时，（）的漏泄可随时得到补偿。
考题
109型机车分配阀制动缸压力p1=（）kPa。
考题
分配阀在“保压位”时，制动缸压力的漏泄，可随时得到补偿。
考题
109型机车分配阀紧急增压阀动作后，沟通总风和制动缸。
考题
109型分配阀在中立位时，制动管的泄漏可以随时得到补偿。
考题
装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。
考题
109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
考题
109分配阀在保压位时，制动缸、容积室的漏泄均会得到补充
考题
填空题109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
考题
填空题DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
考题
判断题装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。A
对B
错
考题
填空题109型机车分配阀在保压位时，（）的漏泄可随时得到补偿。
考题
单选题分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。A
制动缸B
容积室C
制动管D
工作风缸
考题
判断题109分配阀在保压位时，制动缸、容积室的漏泄均会得到补充A
对B
错
考题
判断题109型分配阀在中立位时，制动管的泄漏可以随时得到补偿。A
对B
错
考题
判断题109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。A
对B
错
考题
判断题分配阀在"保压位"时，容积室压力的漏泄可随时得到补偿。A
对B
错
考题
问答题109分配阀在制动缸出现漏泄时是如何自行实现补风的？（制动力的不衰减性）
考题
判断题分配阀在“保压”位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到补偿。A
对B
错